FAQs

Allgemeine Informationen

Alle unsere privaten Wallboxen verfügen über einen Ladepunkt. 
Die Wallbox sowie der geschlossene Stecker deines Ladekabels sind gegen allseitiges Spritzwasser geschützt (IP54). 
Die Schutzart IP54 garantiert dir dies. Staub kann zwar in geringer Menge eindringen, dies ist aber unbedenklich und durchaus normal. 
Die Elektromobilität setzt sich immer mehr durch. Für die allgemeine Stromversorgung stellt dies eine große Herausforderung dar. Gelegentlich stößt man an die Grenze des Machbaren. Daher fragst du dich zurecht, ob du mehrere Wallboxen parallel benutzen kannst. Im Wesentlichen gibt es hier zwei Grundvoraussetzungen, die getroffen werden müssen:  
 
Lass dir ein „Go“ vom lokalen Netzbetreiber einholen
Beauftrage deinen Installateur, deinen Stromnetzbetreiber über dein Vorhaben zu informieren. Die Stromnetzbetreiber haben die lokale Netzbelastung im Überblick und verhindern somit, dass es zeitweise überlastet wird.  
 
Lass die vorhandene Elektroinstallation im Haus prüfen
Was für das lokale Elektrizitätsnetz gilt, gilt auch für deinen Haushalt. Auch dieser hat in der Regel eine Schmerzgrenze an Leistung, die er gleichzeitig abrufen kann. Stößt die Elektroinstallation an ihre Grenzen oder hast du eine Vorgabe vom Netzbetreiber erhalten, wie viel Leistung du aus dem Stromnetz maximal entnehmen darfst, könnte Lastmanagement Sinn machen. Lastmanagement reguliert die Ladeleistung so, dass weder das Stromnetz noch die Haushalts-Elektroinstallation überlastet wird. 
 
Grundsätzlich empfehlen wir dir, dich mit einem Elektriker in Verbindung zu setzen. Er kennt die lokalen Gegebenheiten am besten und kann dich daher perfekt beraten. 
Die Wallbox ist für Elektrofahrzeuge des europäischen Marktes vorgesehen und wird mit dem standardisierten AC-Stecker für den europäischen Markt (Typ 2) geliefert.
Der MID-zertifizierte Stromzähler in deiner Wallbox ist in allen Pro/Connect+ Modellen verbaut. Der Zähler misst den Ladestrom und stellt das Messergebnis für jeden Ladevorgang in deiner App bereit. So kannst du nachvollziehen, wie viel kWh du pro Ladevorgang geladen hast.


Welchen Mehrwert bringt mir der Zähler?

Transparenz: Durch den Stromzähler erlangst du Transparenz über deine Ladevorgänge und kannst genau nachvollziehen, wann du wie viel geladen hast. 

Abrechnung: Für Dienstwagenfahrer oder Selbstständige ist der Stromzähler besonders praktisch. Möchtest du bspw. dienstliche und private Ladevorgänge in der App sauber trennen, ist der Stromzähler für dich perfekt. So kannst du beispielsweise dienstliche Ladevorgänge bei deinem Arbeitgeber einreichen oder deiner Steuererklärung beifügen. 
Bitte beachte, dass der Stromzähler in manchen Ländern (wie z.B. Deutschland und Österreich) nicht als Grundlage für die gewerbliche Abrechnung öffentlicher Ladevorgänge verwendet werden kann weil er nicht dem lokalen Eichrecht entspricht. Das heißt aber lediglich, dass du deine Wallbox in diesen Ländern nicht als öffentlichen, kostenpflichtigen Ladepunkt betreiben kannst.


Was bedeutet MID?

MID bedeutet Measurement Instruments Directive und bezeichnet eine Messgeräterichtlinie der Europäischen Union. Im Wesentlichen beschreibt die Richtlinie Standards zur Eichung von Messgeräten. Der Stromzähler der internetfähigen Wallboxen ist MID-zertifiziert und entspricht somit dieser Richtlinie.  
Dein Installateur oder du benötigen technische Details über deine Wallbox? 

Alle technischen Informationen über die Wallboxen
  • Charger (ohne Konnektivität) 
  • Charger Connect 
  • Charger Pro / Connect+
für die Marken 
  • Volkswagen 
  • Seat / Cupra 
  • Škoda
  • Elli 
  • Audi
findest du unter www.elli.eco/downloads unter „Data Sheet“. 
Bei Mehrfamilienhäusern muss die Eigentümergemeinschaft in das Vorhaben einbezogen werden, wenn eine Wallbox angebracht werden soll.
 
Dies wird im neuen Wohnungseigentumsgesetz geregelt, welches zum 01.12.2020 in Kraft trat. Durch die Gesetzesreform zur Förderung der E-Mobilität gibt es folgende Änderung:
 
Jeder Wohnungseigentümer kann den Einbau einer Ladevorrichtung in der Tiefgarage oder an einem Parkplatz auf dem Gelände der Wohnanlage verlangen. Die Wohneigentümergemeinschaft kann nur noch über die Ausführung der Baumaßnahme bestimmen. Im Gegenzug muss der Anspruchsteller alle dafür anfallenden Kosten tragen, z. B. Einbau und Wartung der Wallbox.
 

Wie komme ich als Mieter:in an eine eigene Wallbox?

Auch Mieter:innen haben einen entsprechenden Anspruch auf Errichtung einer Wallbox. Der Beschlussantrag muss jedoch über den vermietenden Eigentümer gestellt werden.

Dabei hängt die Machbarkeit der Installation vom Zugang zur elektrischen Infrastruktur an deinem ausgewiesenen Parkplatz ab. Durch unsere präferierten Installationspartner oder einem Elektriker des Vertrauens kann über einen Home Check die Situation fachmännisch beurteilt werden.

Für die Bestellung weiterer Ladekarten wenden Sie sich einfach an den Verkäufer der Wallbox oder an unsere Kundenservice.
In unserem Elli Charger Pro ist ein MID-zertifizierten Stromzähler verbaut. 
Der Stromzähler misst den Ladestrom und stellt das Messergebnis für jeden Ladevorgang in der App bereit. So ist nachvollziehbar, wie viel kWh pro Ladevorgang geladen wurde.  

Für Dienstwagenfahrer ist der MID-zertifizierten Stromzähler besonders praktisch. Für eine Trennung von z. B. dienstlichen und privaten Ladevorgängen, ist der Stromzähler perfekt. So können dienstliche Ladevorgänge beim Arbeitgeber eingereicht oder der Steuererklärung beifügt werden.  
Deine Wallbox ist beschädigt und du möchtest Ersatzteile bestellen? Alle Teile wie z. B. der Frontrahmen oder das Installations-Kit, die im Lieferumfang enthalten sind, können vom Hersteller nachgeliefert werden. 
 
Wende dich in diesem Fall einfach an deinen Verkäufer.
 
Solltest du deinen Verkäufer nicht erreichen, wende dich an den Kundenservice. Die Kontaktdaten findest du hier in der App in den Accounteinstellungen unter „Hilfe“ oder „Kontaktiere uns“.

Bitte beachte: Auch Ersatzteile der Wallbox müssen von deinem Elektriker installiert werden.

„Warum der ganze Stress mit einer Wallbox, wenn ich doch auch normale Steckdosen zu Hause habe“? Nachvollziehbar. 

Einfache Antwort: Geschwindigkeit. 
Mithilfe der normalen Haushaltssteckdose schafft man meist, abhängig von deinen lokalen Verhältnissen, bis zu 2,3 kW. Das kann bei einer mittelgroßen 58 kWh-Batterie schon mal knapp 26 Stunden dauern, bis sie wieder aufgeladen ist.

Bei einer Wallbox sind theoretisch, abhängig von lokalen Verhältnissen, bis zu 22 kW möglich. Die gleiche Batterie lädt dann bei 22 kW in etwa 3 Stunden und bei 11 kW in etwa 6 Stunden auf und somit hat man jeden Morgen eine vollgeladene Batterie. 

Die Bundesnetzagentur (BNetzA) hat im November 2023 eine Festlegung zur Integration von steuerbaren Verbrauchseinrichtungen und steuerbaren Netzanschlüssen nach § 14a Energiewirtschaftsgesetz (EnWG) getroffen.
 
Im Kern geht es darum, dass Netzbetreiber unter bestimmten Bedingungen die Leistung von Anlagen wie Wallboxen, Wärmepumpen und Speichern reduzieren dürfen. Im Gegenzug bekommen Verbraucher eine Netzentgeltreduktion und das Recht auf einen sofortigen Netzanschluss. Dafür müssen die Anlagen die technischen Anforderungen der Steuerbarkeit erfüllen. Die Regelung ist für alle Anlagen mit Inbetriebnahme ab dem 01.01.2024 verpflichtend.
 
Kunden mit einer Anlage, die vor dem 01.01.2024 installiert und in Betrieb genommen wurde, sind von den Regelungen wegen Bestandschutz nicht betroffen, können aber freiwillig bei Vorhandensein der technischen Vorgaben in die Regelung wechseln.

Die Charger 1 Connect und Pro haben zur Steuerung eine digitale Schnittstelle und erfüllen den Protokollstandard nach der VDE AR-E 2829-6, EEBUS. Sie können so über ein Home-Energy-Management-System (HEMS) die Signale eines intelligenten Messsystems und einer Steuerbox empfangen. Anders als beim Charger 2, ist beim Charger 1 ein HEMS zwingend erforderlich. 

Wichtig: Die Vorgaben zur Steuerbarkeit nach § 14a EnWG gelten verpflichtend nur für Wallboxen mit Installation und Inbetriebnahme ab dem 01.01.2024.

Nutzer von vor dem 01.01.2024 installierten Wallboxen können freiwillig mitmachen, wenn sie die technischen Vorgaben des zuständigen Netzbetreibers erfüllen. Um zu prüfen, ob ein Wechsel möglich ist, empfiehlt es sich, die Vorgaben des örtlich zuständigen Netzbetreibers zu prüfen. Einzelne Netzbetreiber bieten eine Vorprüfung der Anlagen anhand des Datenblatts des Produkts an.

Der Charger 2 hat eine digitale Schnittstelle, EEBus, und entspricht damit den technischen Vorgaben der Netzbetreiber zum § 14a EnWG.

Für eine zukunftssichere Lösung sollte bei einem Netzbetreiber nach Möglichkeit immer die Steuerbarkeit über die digitale Schnittstelle in Kombination mit intelligenten Messsystemen gewählt werden.

Für eine genaue Einschätzung bei Ihnen Zuhause, wenden Sie sich bitte an Ihren Verteilnetzberteiber. Dieser verfügt über eine Liste von Partner-Elektrikern, die Sie diesbezüglich beraten können. Da die Situation in jeder Gegend verschieden ist, gibt es keine allgemeine Aussage dazu. 

Allgemeine Informationen Charger 2

Die Wallbox ist unsere Ladestation für den Heimgebrauch, die wir in drei verschiedenen Varianten anbieten:
Elli Charger Connect 2, Elli Charger Pro 2 und Elli Charger Pro 2 Eichrecht. 

Die Wallboxen unterscheiden sich im Wesentlichen in den folgenden Punkten:
  • Die Fähigkeit, sich mit dem Internet zu verbinden und damit der Remote Zugriff über die App 
  • Die Fähigkeit, ob eine Internetverbindung über Ethernet, WiFi oder LTE hergestellt werden kann 
  • Das Vorhandensein eines MID-zertifizierten Stromzählers
  • Das Vorhandensein eines eichrechtskonformen Stromzählers (nur in Deutschland)

Hier die Wallboxen im Überblick:

Elli Charger Connect 2
  • Verbindung zum Internet via WiFi oder Ethernet 
  • Zugriffssteuerung über eine Ladekarte
  • Profitiert von Software-Updates 
  • Verfügt über einen integrierten Stromzähler, um Lademengen zu messen

Elli Charger Pro 2 (inkl. LTE)
  • Verbindung zum Internet via WiFi, Ethernet oder LTE.  Das Datenvolumen für diese Verbindung ist in unserem Backend für eine Laufzeit von 10 Jahren inkludiert 
  • Zugriffssteuerung über eine Ladekarte
  • Profitiert von Software-Updates 
  • Verfügt über einen MID-zertifizierten Stromzähler, um Lademengen zu messen und ggf. mit dem Arbeitgeber abzurechnen

Elli Charger Pro 2 Eichrecht (inkl. LTE)
  • Verbindung mit dem Internet verbunden via WiFi, Ethernet oder LTE. Das Datenvolumen ist in unserem Backend für eine Laufzeit von 10 Jahren inkludiert
  • Zugriffssteuerung über eine Ladekarte
  • Profitiert von Software-Updates 
  • Verfügt über einen eichrechtskonformen Stromzähler, um Lademengen zu messen und auch im öffentlichen Bereich abzurechnen

In Deutschland sind die Wallbox-Modelle derzeit mit bis zu 22 kW (dreiphasig) verfügbar. 

Alle Modelle verfügen über ein festinstalliertes 4,5m oder 7,5m langes Ladekabel. 

Bei Fragen oder dem Wunsch zu weiteren Informationen bezüglich der verschiedenen Modellen sind unsere Verkäufer oder der Kundenservice der richtige Ansprechpartner. 

Konfiguration & Kopplung

Die Wallboxen der zweiten Generation, Charger 2, unterstützen WPA2 und WPA3-Standard.  
Die internetfähigen Wallboxen der ersten Generation unterstützen den sehr weit verbreiteten WPA2-Standard.  
Sollte die Wallbox versehentlich mit einer anderen App der Volkswagen-Gruppe verknüpft sein, kein Problem. Die Wallbox kann einfach entfernt und mit der richtigen App wieder verbunden werden. 
 
Wichtig: Alle bisher getätigten Ladevorgänge der Wallbox können anschließend nicht mehr eingesehen und nicht auf den neuen Account übertragen werden.
 
Wallbox in der App trennen: 
1. App öffnen
2. Zum Wallboxbereich navigieren
3. Danach zu den "Einstellungen"
4. Auf "Ladestation trennen" klicken
5. Durch klicken auf "Trennen" bestätigen, dass die Wallbox wirklich von der App entfernt werden soll
6. Die Wallbox mit der korrekten App neu verbinden
 
Nach der Erstinbetriebnahme der Wallbox der zweiten Generation, Charger 2, gibt es mehrere Möglichkeiten auf den Wallbox Configurator zuzugreifen.

Verbindung über den lokalen WLAN-Hotspot der Wallbox mittels:
  • Der lokalen IP-Adresse
  • DNS der Wallbox (Hostname)
Der WLAN-Hotspot der Wallbox ist immer aktiv. 

Um über das lokale Netzwerk auf den Wallbox Konfiguration zuzugreifen, muss dieser bereits in das Heim-Netzwerk integriert sein. Daher ist dieser Zugriff nur nach einer bereits erfolgten Erstkonfiguration mittels des WLAN-Hotspots möglich. 

Hinweis: Wenn eine Sicherheitsabfrage bei Eingabe der IP-Adresse für die Konfigurationsseite erscheint, bitte die Eingabe der IP-Adresse prüfen. Ist diese korrekt, die Sicherheitsabfrage bestätigen und man gelangt zur Passworteingabe. 
Nach der Erstinbetriebnahme einer Wallbox der ersten Generation bestehen mehrere Möglichkeiten auf den Configuration Manager zuzugreifen.

Verbindung über den lokalen WLAN-Hotspot der Wallbox mittels
  • Der lokalen IP-Adresse
  • DNS der Wallbox (Hostname)
Der WLAN-Hotspot der Wallbox wird immer dann aktiv, wenn diese neu gestartet, also die Spannungsversorgung neu hinzugeschaltet wird.  
Um über das lokale Netzwerk auf den Configuration Manager zuzugreifen, muss dieser bereits in das Heim-Netzwerk integriert sein. Daher ist dieser Zugriff nur nach einer bereits erfolgten Erstkonfiguration mittels des WLAN-Hotspots möglich. 

Hinweis: Wenn eine Sicherheitsabfrage bei Eingabe der IP-Adresse für die Konfigurationsseite erscheint, bitte die Eingabe der IP-Adresse prüfen. Ist diese korrekt, die Sicherheitsabfrage bestätigen und man gelangt zur Passworteingabe. 

Nein. Hintergrund ist, dass in einem Gastnetzwerk die Sicherheitszertifikate nicht aktualisiert werden und die smarten Ladefunktionen nicht nutzbar sind. 

Bei einem Gastnetzwerk handelt es sich um ein restriktives, eingeschränktes Netzwerk in dem diverse Ports gesperrt sind, unter anderem der Port NTP 123 der für die Zeitsynchronisation zuständig ist. 

Sollte die Wallbox dennoch mit in einem Gastnetzwerk verbunden sein, möchten wir darauf hinweisen, dass im Laufe des Betriebes die Sicherheitszertifikate ungültig und die Smart Funktionen nicht mehr nutzbar sein werden. 

Laden & Betrieb

Ja! Die verbundene Ladekarte kann direkt eingesetzt werden.
 
Verwendest du die Volkswagen App, aktiviere zusätzlich die Ladekarte unter "Laden unterwegs".
Du kannst alle Elektroautos, vollelektrisch und Plug-in Hybrid, der VW Gruppe mit unseren Wallboxen aufladen. Grundsätzlich solltest du auf drei Dinge achten: Den richtigen Steckertyp, den Lademodus und die unterstützte Anzahl der Phasen. 


Steckertyp und Lademodus

Solltest du ein Auto einer anderen Marke besitzen, achte bitte auf die folgenden Kriterien, die dein Auto erfüllen muss:
  • Typ 2 Stecker: Die Ladedose deines Auto muss den sogenannten Typ 2 Stecker unterstützen. Der Typ beschreibt im Wesentlichen die Bauart des Steckers. 
  • Mode 3 Lademodus: Dein Auto muss den sogenannten Lademodus „Mode 3“ unterstützen. Vereinfacht beschreibt dies die „Art und Weise“ des Ladevorgangs inkl. der Kommunikation. 
Da die beiden Kriterien dem europäischen Standard entsprechen, solltest du mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Kompatibilitätsprobleme bekommen, wenn du dein Auto in Europa gekauft hast. Falls du dir unsicher bist, informiere dich am besten bei deinem Autohändler.


Einphasig oder dreiphasig

Du kannst dich entscheiden, ob du eine einphasige (max. 7,4 kW) oder dreiphasige (max. 11 kW) Wallbox kaufst (sofern beide Varianten in deinem Land verfügbar sind). Das hängt zum großen Teil mit deinem Auto zusammen, da es die Anzahl an Phasen auch unterstützen muss. 
Mit den Wallboxen der zweiten Generation, Charger 2, ist es möglich, einen einzigartigen Ladeplan zu erstellen. Der verbessert dann auch den Stromverbrauch, indem er eine unserer intelligenten Ladefunktionen verwendet. Weitere Informationen befinden sich in der Kategorie Intelligente Ladefunktionen.
Die RFID Authentifizierung ist eine Funktion der internetfähigen Wallboxen, durch die bestimmt werden kann, wer die Wallbox nutzen darf.
 
Diese Funktion wird über die App aktiviert oder deaktiviert:
Bei Aktivierung dieser Funktion ist das Laden ausschließlich mittels einer RFID-Ladekarte möglich. Die Ladekarte hat das Format einer gewöhnlichen Kreditkarte und dient als "Schlüssel". Nur mit der in der App freigeschalteten Ladekarte kann der Ladevorgang gestartet werden.
Die Ladevorgänge werden in der Lade-App angezeigt. Für jeden Ladevorgang wird die entsprechende Dauer, mit der das Fahrzeug mit der Wallbox verbunden war und die entsprechende Anzahl geladener kWh dargestellt. Dafür muss die Wallbox mit der App gekoppelt werden. 

Es ist möglich, eine Historie aller zugewiesenen Ladevorgänge in einer Liste zu sehen. Diese können nach dem Autorisierungsmodus und dem Datum gefiltert werden. Diese Liste kann als Zeitbericht von maximal einem Monat als PDF erstellt werden. 
Zusätzlich ist eine Visualisierung pro Monat/Jahr aller historischen Ladesitzungen zu sehen. Damit kann das Ladeverhalten analysiert und die insgesamt geladenen kWh für den gewählten Zeitraum gesehen werden.
Ja klar! Die internetfähigen Modelle kannst du mit einer App für iOS oder Android steuern.
 
Da es unsere Wallboxen für verschiedene Marken des Volkswagen Konzerns gibt, achte darauf, die richtige App herunterzuladen.
Verwendest du eine Elli Connect oder Pro, lade bitte die Elli App herunter.

Wenn du die Wallbox der zweiten Generation mit den Lade-Apps der Marken Volkswagen, Škoda oder Cupra steuern möchtest, nutze vorübergehend für die Smart Functions "Intelligente Solarladung" und "Lademanagement" die Elli-Smart-Charging App. Du wirst in deiner Charging App darauf hingewiesen und begleitet. 
Du besitzt eine Wallbox der zweiten Generation, Charger 2?

Wir empfehlen, die Wallbox immer eingeschaltet zu lassen und an das Fahrzeug anzuschließen. Damit können Software-Updates automatisch installiert werden und das Fahrzeug gemäß dem von den Funktionen PV-Überschussladung oder Marktpreis-optimiertes Laden eingerichteten Zeitplan geladen werden.
 
Soll die die Wallbox trotzdem permanent ausgeschaltet sein, kann die dedizierte Sicherung der Wallbox ausgeschaltet werden. Für den Fall, dass die Wallbox ausgeschaltet ist, besteht allerdings keine Internetverbindung und es können keine Software-Updates vorgenommen werden.
Du lädst mit der Wallbox der ersten Generation?

Deine Wallbox muss nicht ausgeschaltet werden. Sie geht nach einiger Zeit automatisch in einen Energiesparmodus, wenn sie nicht benutzt wird. Das erkennst du daran, dass alle LEDs deiner Wallbox ausgeschaltet sind. 

Sobald du dein Auto wieder anschließt, schaltet sich deine Wallbox automatisch wieder ein. (Hinweis: Manche Wallboxen unterstützen den Energiesparmodus noch nicht. Allerdings werden wir diese Funktion in einem der nächsten Software-Updates bereitstellen.) 
 
Möchtest du deine Wallbox trotzdem permanent ausschalten, kannst du auch die dedizierte Sicherung deiner Wallbox ausschalten lassen. Sollte deine Wallbox ausgeschaltet sein, besteht allerdings keine Internetverbindung und es können keine Software-Updates vorgenommen werden.  
Natürlich kannst du zu deinem Account weitere Wallboxen hinzufügen.

Über die App

Besitzt du eine internetfähige Wallbox kannst du einfach über deine App einen Neustart auslösen. Gehe hierzu in die Einstellungen deiner Wallbox und tippe auf "Neustart" oder "Wallbox neu starten"


Über die Stromzufuhr

Besitzt du eine Wallbox (ohne Konnektivität) oder ist der Weg über die App nicht möglich, lasse die Stromzufuhr (meist über die Sicherungen am Schaltschrank) unterbrechen. Nach einer Wartezeit von ca. einer Minute kann die Stromzufuhr wieder hergestellt werden.
Es ist nicht möglich, bei deiner Wallbox eine Mindest-Ladeleistung einzustellen.

Dies hat den Grund, dass deine Wallbox deinem Auto sagen kann, welches Maximum zur Verfügung steht, nicht aber das Minimum.
 
So kannst du den Ladefluss begrenzen lassen, aber keine Mindestschwelle einstellen.

Übrigens: Elektroautos führen in der Regel einen Ladevorgang erst dann durch, wenn ein gewisser Mindestwert an verfügbarer Leistung bereitsteht. Häufig liegt dieser bei 6 Ampere. Manche Autos erlauben auch das Einstellen dieses Mindestwerts. Am besten schaust du einfach in die Bedienungsanleitung deines Autos.
Ja, unsere Wallbox der zweiten Generation, Charger 2, wurde genau dafür entwickelt, um das nachhaltige Laden zu ermöglichen. Daher ist unser Wallbox in der Lage, die folgenden intelligenten Solar-Ladefunktionen auszuführen: 
  • Prognostizierte Solarladung
  • Solare Überschussladung
  • Dynamische solare Phasenregelung
  • Preisoptimiertes Laden
Weitere Informationen befinden sich in der Kategorie Smart Charging und Energiemanagement. 
Bei der Wallbox besteht die Möglichkeit den Zugang über den Modus „Privates Laden“ zu begrenzen.
 
Über die App kann der Modus der Wallbox festgelegt werden. „Privates Laden“ oder „Freies Laden“.
 
Sobald der Modus „Privates Laden“ aktiviert ist, kann die Wallbox nur noch mit einer Autorisierung vor dem Ladevorgang genutzt werden.
Die Autorisierung kann über die mitgelieferte Ladekarte erfolgen. Dafür muss diese vorher mit der Wallbox gekoppelt sein. Das ist Teil des Installationsprozesses.
 
Die Autorisierung kann auch über die Lade-App erfolgen, mit der die Wallbox gekoppelt ist.
 
Wichtig: Befindet sich die Wallbox im Modus „Freies Laden“ kann ohne eine Autorisierung ein Ladevorgang erfolgen.
Die Wallbox unterstützt die Freischaltung durch Ladekarten (RFID) und die Ladekarte soll mit der Lade-App gekoppelt werden?
 
Für die initiale Konfiguration der Ladekarte mit deiner Wallbox wird eine Internetverbindung benötigt. Wenn die Wallbox in einem Bereich wie z. B. der Tiefgarage aufgestellt werden soll, an dem keine bzw. keine gute Internetverbindung besteht, empfehlen wird die Konfiguration abzuschließen, bevor die Wallbox an diesem Ort installiert wird.
 
Wichtig ist, dass die Ladekarte zur Marke der Lade-App passt. 
Wir empfehlen das Auto immer an die Wallbox zu koppeln und es damit für den Start des Ladevorgangs bereitzuhalten. So können die Smart Charging Funktionen der Photovoltaik-Prognose, den PV-Überschuss oder den Marktoptimierten Laden zu jeder Zeit genutzt werden.
Je nach Einstellung, ist eine Autorisierung des Ladevorgangs nötig, wie beim Private Charging, oder nicht nötig, wie beim Free Charging, das heißt, jeder darf laden.

Es besteht die Möglichkeit sich manuell per RFID Karte, NFC oder mobiler App zu autorisieren. Zusätzlich kann die Autorisierung automatisch über Plug & Charge erfolgen.
Im Online Modus, aktive OCPP Verbindung: In der App kann zwischen Instant und Private Charging gewählt werden.

Im Offline Modus: In der WebConfig kann unter "Fahrzeugverwaltung → Freies Laden" der Autorisierungsmodus gewählt werden. 

Ja, der Charger 2 verfügt über eine lokale Freigabeliste, die über die WebConfig konfiguriert werden kann. 
Online Modus: RFID Karten können über die App verwaltet werden.

Offline Modus: RFID Karten können über die lokalen Freigabelist in der WebConfig verwaltet werden.

Wenn Ihr Charger Pro und Connect, der ersten und zweiten Generation, immer online ist, besteht eine uneingeschränkte Verbindung zu unserem Backend. Diese Verbindung ist notwendig für die Softwareupdates und Sicherheitszertifizierung.

Ist Ihr Charger nicht online, werden im Laufe des Betriebes die Sicherheitszertifikate ungültig und die Smart Funktionen nicht mehr nutzbar sein.  

Der Charger Pro und Connect, der ersten und zweiten Generation speichern nur für einen bestimmten Zeitraum die Ladevorgänge. Wir empfehlen daher, dass der Charger immer online ist. 

Ladeplaner

Mit dem Ladeplaner können Sie einen bestimmten Zeitrahmen für das Laden Ihres Elektrofahrzeugs festlegen. Er ist ideal, um außerhalb der Spitzenzeiten Stromkosten zu sparen und sicherzustellen, dass Ihr Elektrofahrzeug bereit ist, wenn Sie es brauchen.
 
Er berücksichtigt auch den auf Ihrem Ladegerät eingestellten Authentifizierungsmodus:
  • Sofort: Wenn Sie einen Zeitrahmen festgelegt haben und Ihr Auto anschließen, beginnt der Ladevorgang automatisch, sobald die festgelegte Zeit erreicht ist.
  • Privat: Sie autorisieren das Laden zunächst mit Ihrer RFID-Karte oder über die App,  „Laden starten“, bevor der geplante Zeitrahmen beginnt.

Wenn keine anderen intelligenten Ladefunktionen aktiv sind, beginnt der Ladeplaner genau zu dem von Ihnen festgelegten Zeitpunkt mit dem Laden und fährt mit voller Leistung fort, bis:

  • Ihr Elektrofahrzeug vollständig aufgeladen ist oder
  • das geplante Zeitfenster endet.

 

Möchten Sie außerhalb des Zeitplans laden?

  • Tippen Sie in der App auf „Boost-Laden“, um sofort mit dem Laden zu beginnen.
  • Der Ladevorgang wird fortgesetzt, bis Sie ihn in der App „Schnellladung beenden” aktivieren oder das Fahrzeug vom Ladegerät trennen.
  • Der Ladeplaner wird automatisch beim nächsten geplanten Ladevorgang fortgesetzt.

Wenn die intelligenten Ladefunktionen aktiviert sind, wird das im Ladeplaner festgelegte Zeitfenster zu einem garantierten Ladefenster, in dem Ihr Elektrofahrzeug mit voller Leistung geladen wird.

Außerhalb dieser Zeiten erfolgt das Laden gemäß Ihren anderen intelligenten Ladeeinstellungen, z. B. Laden mit Solarüberschuss, preisoptimiertes Laden.

Diese Funktion ist in allen unterstützten Märkten über die Elli Charging App und die Elli Smart Charging App verfügbar.
 
Der Ladeplaner funktioniert mit dem Charger 2. Eine Unterstützung für den Charger der ersten Generation ist in Planung.
 
Um diese und andere intelligente Ladefunktionen nutzen zu können, muss Ihr Fahrzeug im Infotainment-System auf den Sofort-Lademodus eingestellt sein. Die genaue Bezeichnung hängt von der Ihrer Automarke ab.
 
Bei einigen Elektroautos ist die Planung direkt über das Bordsystem (HMI) des Fahrzeugs möglich.
 
Verwenden Sie nur eine Planungsmethode: entweder die Planung im Fahrzeug oder den Elli Ladeplaner, um Konflikte zu vermeiden.

PV-Überschussladen

Wenn die PV-optimiertes Laden nicht wie erwartet funktioniert, überprüfen Sie das System-Setup.

Stellen Sie sicher, dass alle Hardware richtig installiert und angeschlossen ist, und überprüfen die Konfigurationseinstellungen in der Elli-App.

Wende Sie sich bitte an den Support, wenn die Probleme fortbestehen.

Dies wird im Autos selbst oder in der speziellen Fahrzeug-App eingestellt.
Um die dynamische PV-optimierte Ladung zu aktivieren, muss der PV-Lademodus in der Elli-App ausgewählt werden. 
Dynamisches PV-optimiertes Laden passt die Ladeleistung des E-Fahrzeugs dynamisch an, basierend auf der aktuellen PV-Leistung, die nicht von anderen Haushaltslasten verbraucht wird, um den Eigenverbrauch zu maximieren.

Das prognosebasierte PV-optimierte Laden stützt sich auf Wetter- und PV-Produktionsprognosen, um Ladevorgänge im Voraus zu planen, benötigt aber keine zusätzliche Hardware wie Modbus-Zähler oder HEMS.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das dynamische PV-optimierte Laden genauer ist und die überschüssig erzeugte Energie so weit wie möglich nutzt, während das prognosebasierte PV-optimierte Laden eine einfache Möglichkeit ist, mit der Nutzung der selbst erzeugten Energie zu beginnen.
 

Sie können den Lademodus konfigurieren, indem Sie in der Elli-App entweder den Modus „SolarOnly“ oder „Solar+Grid“ auswählen. Der Modus „SolarOnly“ lädt nur mit überschüssiger PV-Energie, während der Modus „Solar+Grid“ Netzstrom hinzufügt, wenn die PV-Energie nicht ausreicht, um die Mindestladeschwelle zu erreichen.

Die verfügbaren Lademodi für die dynamische PV-optimierte Ladung sind „SolarOnly“ und „Solar+Grid“.
Beim PV-Überschuss wird die Ladeleistung dynamisch angepasst. Die Ladeleistung basiert auf der aktuellen Photovoltaik-Leistung und nutzt den Strom für das Laden, der nicht von anderen Stromabnehmern im Haushalt verbraucht wird. 
 
Ist der Modus "PV-Überschuss" aktiviert, startet die Wallbox den Ladevorgang, sobald 1,4kW zur Verfügung stehen.  
 
Ist der Modus "PV-Überschuss + Netz" aktiviert, dann wird neben dem Strom aus der PV-Anlage zusätzlich Netzstrom für den Ladevorgang genutzt.
Das Laden startet, sobald eine geringe Menge Strom aus der PV-Anlage vorhanden ist und der restliche Strom, der für das Erreichen der Mindestleistung des Fahrzeugs benötigt wird, wird aus dem Netz bezogen. 
Dynamic PV Optimized Charging steigert den Eigenverbrauch von Photovoltaikanlagen, indem die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs dynamisch angepasst wird, um überschüssige PV-Energie zu nutzen, die sonst ins Netz eingespeist würde.
Ja, das System passt sich an unterschiedliche Haushaltslasten und PV-Erzeugungsniveaus an, indem es den Strom am Netzanschlusspunkt kontinuierlich überwacht und die Ladeleistung entsprechend anpasst.
Wenn die PV-Leistung nicht ausreicht, um den Ziel-SOC zu erreichen, leitet das System kurz vor der Abfahrtszeit eine Aufladephase mit Netzstrom ein, um sicherzustellen, dass der Ziel-SOC erreicht wird.
Die Ladeleistung wird am Netzanschlusspunkt auf „Null“ geregelt, indem die überschüssige PV-Energie zum Laden verwendet und eine Einspeisung ins Netz vermieden wird. Wenn die überschüssige PV-Energie nicht ausreicht, kann das System im Solar+Grid-Modus mit Netzstrom ergänzt werden.
Ja, es wird zusätzliche Hardware wie ein Modbus-Zähler und optional ein Home Energy Management System (HEMS) benötigt. Die Funktion kann entweder mit einem Modbus-Stromzähler oder einem EMS mit Cloud-API oder einer Kombination aus beidem aktiviert und genutzt werden.
Der Modbus-Zähler misst die Ströme am Netzanschlusspunkt. In einer Systemarchitektur läuft die Funktion auf der EVSE, in einer anderen auf dem EMS. Die Wahl hängt davon ab, ob der Kunde mehrere Flexibilitätsanlagen oder nur eine EV- und PV-Anlage hat.

Hier finden Sie die freigegebenen Modbus-Zähler, die Sie beispielsweise über Ihren Installateur beziehen können: https://www.elli.eco/de/downloads-charger2

Scrolle Sie nach unten bis Downloads. Im Bereich "Technisches Datenblatt" kann die Modbus-Meter-Whitelist heruntergeladen werden.

Die technischen Anforderungen umfassen die Installation einer Wallbox, die mit dem Elli-Backend verbunden ist, einen Modbus-Zähler und optional ein HEMS. Das System muss in der Lage sein, die Ströme am Netzanschlusspunkt zu messen und die Ladeleistung des EVs entsprechend anzupassen.

Die Elli App visualisiert den geladenen PV-Anteil und den gesamten Ladestatus, so dass Sie Ihre Ladevorgänge und den Energieverbrauch überwachen können.

Ja, es kann bei Bedarf eine Zusatzladung eingeleitet werden. Das PV-Überschussladen bleibt aktiv und wird nach Beendigung der Zusatzladung fortgesetzt.
Dieses geht, wenn die Funktion „Überschussladung“ aktiviert ist. 
Wenn die App im unteren Teil „Laden“ anzeigt und sich Energie ansammelt, wird die PV-Energie geladen. Auch das Leistungsdiagramm visualisiert und zeigt Daten, dass überschüssige Energie derzeit aufgeladen wird.
Während eines Boost-Ladevorgangs wird der Netzstrom genutzt, um das Elektrofahrzeug schnell aufzuladen. Sobald der Ladevorgang beendet ist, wird das PV-Überschussladen automatisch fortgesetzt.
Bei Elektroautos mit ISO+VAS kann die Funktion Überschussladen über die Benutzeroberfläche des Fahrzeugs aktiviert werden. Bei anderen Elektroautos muss sie in der Elli-App aktiviert werden. Der Sofortlademodus wird auf der Benutzeroberfläche des Fahrzeugs eingestellt.

Verbinden Sie das Auto mit der Wallbox, aktivieren das PV-optimierte Laden in der Benutzeroberfläche des Fahrzeugs, und das System passt die Ladeleistung dynamisch an, basierend auf dem PV-Überschuss und den Haushaltslasten.

Wenn das Elektroauto diese Mechanismen nicht unterstützt, kann das dynamische PV-optimierte Laden trotzdem über die Elli-App aktiviert werden. Das Auto muss in den Sofortlademodus versetzt werden, damit es richtig funktioniert.

Bei Elektroautos, die den IEC-Lademechanismus nutzen, muss der Sofortlademodus aktiviert sein. Der Ladevorgang wird bei Bedarf an die überschüssige PV-Energie und den Netzstrom angepasst.
Durch die Maximierung der Nutzung von selbst erzeugter PV-Energie für das Laden von E-Fahrzeugen reduziert Dynamic PV Optimized Charging die Abhängigkeit vom Stromnetz und senkt so die Kohlendioxidemissionen und erhöht die Energieautarkie.
Ja, PV-optiniertes Laden kann mit anderen intelligenten Ladefunktionen, wie dem Nachtmodus (Boost) oder der Mobilitäts-/Energiebedarfssteuerung kombiniert werden, um die Gesamteffizienz des Ladevorgangs zu verbessern.
Die Integration von PV-optimiertes Laden ermöglicht eine effiziente Nutzung des PV-Überschusses und des Netzstroms. Es optimiert die Ladezeiten und stellt sicher, dass das Elektroautos bereit ist, wenn es gebraucht wird, während die Nutzung erneuerbarer Energien weiterhin Priorität hat.

Marktpreisoptimiertes Laden

Marktpreisoptimiertes Laden ist eine Funktion, die die Ladekosten senkt, mit der Sie Ihr Elektroauto während der günstigsten Zeitfenster aufladen. Diese Funktion berücksichtigt die täglich und stündlich variierenden dynamischen Day-Ahead-Strompreise der Strombörse EPEX oder den Ihres Elli Naturstrom Flex-Tarifs.

Wenn Sie einen Wallbox der zweiten Generation besitzen, wie den Elli Charger 11/22 kwH, Elli Charger Pro 2 22 kwH, Elli Charger Pro 11 kWh, und dieser online ist, kann er die Funktion des marktpreisoptimierten Ladens in vollem Umfang nutzen.

Auch der Elli Charger Pro der ersten Generation kann diese Funktion nutzen. Autodaten sind kein Muss, damit die Funktion funktioniert. Es gibt eine „Basis“-Funktion, EN2.0 ohne Autodaten, für die keine Autodaten erforderlich sind, sondern ein Schwellenwert eingestellt werden muss, der angibt, wie viel Ersparnis der Kunde in Bezug auf die Anzahl seiner Ladestunden wünscht. Je höher die Einsparungen sind, desto weniger Stunden werden geladen, und desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto nicht vollständig aufgeladen wird.

Es wird keine zusätzliche Hardware benötigt, wenn Ihre Elli Wallbox installiert und mit dem Elli Backend verbunden ist. Es muss nur Ihr dynamischen Stromtarif innerhalb der Elli-App konfiguriert werden.

Ja, Sie können die marktpreisoptimierte Abrechnung nutzen, wenn Sie einen dynamischen Elli Naturstrom Flex Tarif haben.

Tatsächliche Preise des Stromtarifs
Wenn Sie den dynamischen Elli Naturstrom Flex-Tarif nutzen, sind die in der Elli-App angezeigten Preise die tatsächlichen Stromtarifpreise. Das bedeutet, dass die angezeigten Preise alle Komponenten wie Energiekosten, Steuern und Netzentgelte enthalten, was eine genauere Darstellung der Ihnen in Rechnung gestellten Kosten ermöglicht.

Genauere Visualisierung der Kosteneinsparungen
Da es sich bei den Preisen um die tatsächlichen Tarifpreise handelt, kann die Elli-App im Vergleich zum Sofortladen genauere potenzielle Einsparungen anzeigen. Das ermöglicht, deine Kosteneinsparungen besser zu verstehen und zu optimieren.

Nahtlose Integration
Der dynamische Tarif von Elli ist vollständig in das Elli-Ökosystem integriert, was eine nahtlose Funktionalität und Kompatibilität mit allen von Elli angebotenen Funktionen gewährleistet, einschließlich der Planungs- und Optimierungsalgorithmen.

Um diese Funktion zu nutzen, muss in der Elli App der dynamischen Stromtarif des Drittanbieters konfiguriert werden.

Nur-Energie-Preise
Wenn Sie einen dynamischen Stromtarif eines Drittanbieters verwenden, sind die in der Elli-App angezeigten Preise in der Regel reine Energiepreise von der Strombörse EPEX. Diese Preise enthalten keine Steuern, Netzentgelte und andere regionale oder betreiberabhängige Kosten. Daher sind die angezeigten Einsparungen nur annähernd und spiegeln möglicherweise nicht vollständig Ihre Endkosten wider.

Visualisierung der ungefähren Kosteneinsparungen
Da die Preise von Drittanbietern nur Energiepreise sind und nicht alle Komponenten enthalten, kann die Elli-App nur ungefähre Einsparungen anzeigen. Das bedeutet, dass die angezeigten Kosteneinsparungen möglicherweise nicht so genau sind wie die des dynamischen Elli Naturstrom-Tarifs.

Mögliche Kompatibilitätsprobleme
Obwohl die marktpreisoptimierte Abrechnung so konzipiert ist, dass sie mit Tarifen von Drittanbietern funktioniert, ist die Integration möglicherweise nicht so nahtlos wie mit dem dynamischen Elli-Tarif. 

Preiszonen-Zuordnung
In Ländern mit mehreren Strompreiszonen muss die richtige Preiszone für den Standort konfiguriert sein, wenn Sie einen Tarif eines Drittanbieters verwenden. Dieser zusätzliche Konfigurationsschritt stellt sicher, dass die Optimierung die richtigen Preise für Ihre Region verwendet.

Elli Dynamischer Naturstromtarif

Tatsächliche Stromtarifpreise
Wenn Sie den Elli Dynamic Naturstrom Flex Tarif nutzen, sind die in der Elli App angezeigten Preise die tatsächlichen Stromtarifpreise. Das bedeutet, dass die angezeigten Preise alle Komponenten wie Energiekosten, Steuern und Netzentgelte enthalten und somit eine genauere Darstellung dessen bieten, was Ihnen in Rechnung gestellt wird.

Genaue Visualisierung der Kosteneinsparungen
Da es sich bei den Preisen um die tatsächlichen Tarifpreise handelt, kann die Elli-App die potenziellen Einsparungen im Vergleich zum Sofortladen genauer anzeigen. Dies ermöglicht, die Kosteneinsparungen besser zu verstehen und zu optimieren.

Nahtlose Integration
Der dynamische Stromtarif von Elli ist vollständig in das Elli-Ökosystem integriert, was eine nahtlose Funktionalität und Kompatibilität mit allen von Elli angebotenen Funktionen, einschließlich der Planungs- und Optimierungsalgorithmen, gewährleistet.


Dynamischer Stromtarif eines Drittanbieters

Nur-Energie-Preise
Wenn ein dynamischer Stromtarif eines Drittanbieters verwendet wird, sind die in der Elli-App angezeigten Preise in der Regel reine Energiepreise von der Strombörse EPEX. Diese Preise enthalten keine Steuern, Netzentgelte und andere regionale oder betreiberabhängige Kosten. Daher sind die angezeigten Einsparungen nur annähernd und spiegeln möglicherweise nicht vollständig deine endgültigen Kosten wider.

Visualisierung der ungefähren Kosteneinsparungen
Da die Preise von Drittanbietern nur Energiepreise sind und nicht alle Komponenten enthalten, kann die Elli-App nur ungefähre Einsparungen anzeigen. Das bedeutet, dass die visualisierten Kosteneinsparungen möglicherweise nicht so genau sind wie die mit dem dynamischen Naturstrom-Tarif von Elli.

Mögliche Kompatibilitätsprobleme
Obwohl die marktpreisoptimierte Abrechnung so konzipiert ist, dass sie mit Tarifen von Drittanbietern funktioniert, ist die Integration möglicherweise nicht so nahtlos wie mit dem dynamischen Elli-Tarif. Aufgrund von Unterschieden in der Datenverfügbarkeit und den Tarifstrukturen kann es zu Abweichungen in den Planungs- und Optimierungsprozessen kommen.

Preiszonen-Mapping
In Ländern mit mehreren Strompreiszonen (wie Dänemark, Norwegen, Schweden und Italien) muss die richtige Preiszone für Ihren Standort konfiguriert werden, wenn Sie einen Tarif eines Drittanbieters verwenden. Dieser zusätzliche Konfigurationsschritt stellt sicher, dass die Optimierung die richtigen Preise für Ihre Region verwendet.

Zusammenfassung

Genauigkeit und Bequemlichkeit
Elli Tariff: Bietet eine genauere und bequemere Visualisierung von Preisen und Einsparungen, da alle Kostenkomponenten enthalten sind und die Integration nahtlos erfolgt.
Tarif eines Drittanbieters: Bietet ungefähre Einsparungen auf der Grundlage von reinen Energiepreisen, erfordert in einigen Ländern eine zusätzliche Konfiguration für Preiszonen und bietet möglicherweise eine weniger nahtlose Integration.
Die Wahl zwischen beiden hängt von deinen Prioritäten in Bezug auf Genauigkeit, Benutzerfreundlichkeit und die Verfügbarkeit von Tarifen in deiner Region ab.

Wenn sich die Fahrzeugkonfiguration ändern, müssen die Einstellungen in der Elli-App neu konfiguriert werden. Das erfolgt wie bei der ersten Aktivierung des Marktpreisoptimierten Ladens. 

Die Wallbox weiß, wann die Preise für das Laden am besten sind, weil sie die aktualisierten Strompreise Ihres konfigurierten Tarifs nutzen.

Der Elli Charger erhält dynamische Day-Ahead-Preise entweder von der Strombörse EPEX oder von uns, wenn Sie den Elli Naturstrom Flex-Tarif nutzen, und plant die Ladevorgänge entsprechend. 

Mit der Elli-App können die prognostizierten Preise und die geplanten Ladeintervalle eingesehen und so sichergestellt werden, dass Sie zu den günstigsten Zeiten laden. Dieser Prozess maximiert die Kosteneinsparungen und integriert mehr erneuerbare Energie in Ihre Laderoutine.
 

Die Verwendung dynamischer Day-Ahead-Preise trägt zur Senkung der Ladekosten bei, indem in den günstigsten Zeiten geladen wird.
Dies unterstützt auch die Integration erneuerbarer Energien in das Energiesystem.

Die Elli-App hilft, das Ladeverhalten im Zeitverlauf zu visualisieren und zu analysieren, indem sie prognostizierte Strompreise, geplante Ladeintervalle und mögliche Einsparungen im Vergleich zum Sofortladen anzeigt.

Tipp: Wenn Sie den Elli Naturstrom Flex-Tarif nutzen, zeigt die App die tatsächlichen Tarifpreise inklusive aller Kosten wie Steuern und Netzentgelte an und ermöglicht so eine genaue Visualisierung der Kosteneinsparungen. Wenn Sie dagegen einen dynamischen Tarif eines anderen Unternehmens nutzen, zeigt die App nur die Energiepreise an. Das bedeutet, dass die angezeigten Einsparungen nur annähernd sind und möglicherweise nicht alle zusätzlichen Kosten enthalten. Dieser Unterschied wirkt sich auf die Genauigkeit und Vollständigkeit der in der App angezeigten Kosteneinsparungen und Tarifdaten aus.

Mit der Elli-App können die prognostizierten Preise, die geplanten Ladeintervalle und die möglichen Kosteneinsparungen eingesehen werden. Auch eine detaillierte Analyse des Ladeverhaltens im Zeitverlauf wird visualisiert.

Wenn Sie möchten, dass das Fahrzeug früher als geplant aufgeladen wird, nutzen Sie einfach die Funktion „Boost Charging“.

Mit der Boost Charging-Funktion wird der optimierte Ladeplan außer Kraft gesetzt und das Auto sofort geladen. Damit ist es unabhängig von den aktuellen Strompreisen bereit, wenn Sie es brauchen. Diese Funktion wird einfach über die Elli-App aktiviert. 

Ein dynamischer Stromtarif ist ein Preisplan, bei dem die Stromkosten im Laufe des Tages schwanken, abhängig von den Echtzeit-Marktbedingungen, wie sie z. B. an der Strombörse EPEX herrschen. Die Preise sind in der Regel niedriger in Schwachlastzeiten, z. B. spät nachts oder früh morgens, wenn die Nachfrage gering ist, und höher in Spitzenlastzeiten. 

Dynamische Tarife ermöglichen von den niedrigeren Preisen während der Schwachlastzeiten zu profitieren und so deine Gesamtkosten zu senken.

Dynamische Stromtarife bieten mehrere Vorteile gegenüber statischen Tarifen, bei denen der Preis pro Kilowattstunde unabhängig von der Tageszeit festgelegt ist. Mit einem dynamischen Tarif können die niedrigeren EPEX-Marktpreise während der Schwachlastzeiten genutzt werden, um Ihre Ladekosten zu senken. Die Elli-App hilft dabei, indem sie die prognostizierten Strompreise anzeigt und die Ladeintervalle zu den günstigsten Zeiten einplant. Beim Elli Naturstrom Flex-Tarif beispielsweise zeigt die App die tatsächlichen Preise inklusive Steuern und Netzentgelten an und ermöglicht so eine genaue Kosteneinsparung. Bei statischen Tarifen hingegen fehlt diese Flexibilität, da der Preis konstant bleibt und weniger Möglichkeiten zur Optimierung und Einsparung von Energiekosten bietet.

Um diese Einstellungen zu konfigurieren, öffnen Sie einfach die Elli-App, wählen Sie Ihren Stromtarif aus und aktivieren Marktpreisoptimiertes Laden, um von kosteneffizienten Ladeplänen zu profitieren.

 

Sie können diese Funktion in der Elli-App aktivieren, indem Sie einen dynamischen Stromtarif konfigurieren und die Funktion aktivieren.

In der App "Home Charging" wählen, dann "Marktpreisoprimiertes Laden"

Konfigurieren des Tarifs:
Wenn Sie den Elli Naturstrom Flex Tarif nutzen, wählen Sie diesen in der Liste aus und geben Sie die Vertragsdaten ein.
Wenn Sie einen dynamischen Tarif eines anderen Anbieters haben, geben Sie die notwendigen Details für diesen Tarif und Ihren Standort zur Identifizierung der EPEX-Strompreiszone ein.

Erlauben Sie anschließend Elli den Zugriff auf Ihre Fahrzeugdaten. Diese Einstellung ist optional. Sie kann die Ladeplanung verbessern und Kosten sparen.
 

Ja, es kann mit anderen intelligenten Ladefunktionen kombiniert werden, die innerhalb des Elli-Ökosystems verfügbar sind: Dynamisches und prognosebasiertes PV-optimiertes Laden

Fahrzeugkonfigurationen wie Abfahrtszeiten und Energiebedarf spielen eine entscheidende Rolle bei der Planung des marktpreisoptimierten Ladevorgangs.
Durch die Angabe Ihrer voraussichtlichen Abfahrtszeit stellt das System sicher, dass Ihr Fahrzeug vollständig aufgeladen und bereit ist, wenn Sie es brauchen, und bevorzugt dabei nach Möglichkeit günstigere Stromtarife.
Darüber hinaus hilft die Angabe Ihres Energiebedarfs, z. B. die Höhe der benötigten Ladung, dem System bei der Berechnung der kostengünstigsten Ladeintervalle. Diese Konfigurationen ermöglichen es der Elli-App, Ihren Ladeplan zu optimieren und Kosteneinsparungen mit Ihren Anforderungen in Einklang zu bringen.
 

Fehlerbehebung - Allgemein

Das Auto steuert die Ladegeschwindigkeit
Grundsätzlich kann es sehr viele Gründe geben, warum die Geschwindigkeit langsamer ist, als erwartet. In den seltensten Fällen ist die Wallbox die Ursache für das Problem, da die Geschwindigkeit aktiv durch das Auto gesteuert wird. Die Wallbox selbst kommuniziert die verfügbare Geschwindigkeit an das Auto. 
 
Wir empfehlen die Einstellungen am Auto zu überprüfen, die die Leistung einer Wallbox einschränken. Häufige Gründe für eine geringe Geschwindigkeit sind:
  • Das Auto optimiert den Ladevorgang, um die Lebensdauer der Batterie zu erhöhen. Hier können in der Regel die Einstellung angepasst werden. 
  • Es kommt durch die Stromumwandlungsprozesse im Auto zu merklichen Verlusten. Dies ist in der Regel normal und kein Grund für Bedenken. 

Die Wallbox und das Auto müssen harmonieren
Wallbox der zweiten Generation, Charger 2: 
Wichtig ist, dass das Auto die Anzahl der Phasen, die Stromstärke sowie die maximale Ladegeschwindigkeit unterstützt. Unterstützt das Auto nur eine Phase, die Wallbox verfügt über drei Phasen (mit max. 22 kW), wird nur eine Phase an die Autobatterie durchgeleitet.

Wallbox der ersten Generation:
Stellen Sie sicher, dass das Auto die Anzahl der Phasen, die Stromstärke sowie die maximale Ladegeschwindigkeit unterstützt. Haben Sie beispielsweise eine dreiphasige Wallbox (mit max. 11 kW), das Auto unterstützt aber nur eine Phase, wird nur eine Phase an die Autobatterie durchgeleitet.
Achten Sie bitte auch auf die entsprechende Stromstärke: Die dreiphasige Wallbox lädt mit maximal 16 Ampere pro Phase. Die einphasige Wallbox lädt mit maximal 32 Ampere. Wenn beispielsweise nun eine dreiphasige Wallbox an einem Auto angeschlossen ist, welches zwar 32 Ampere unterstützt aber nur einphasig lädt, bedient sich die Wallbox an nur einer Phase mit 16 Ampere und damit halb so viel, wie das Auto eigentlich verkraftet.
Wenn das Auto insgesamt weniger Ladegeschwindigkeit (kW) unterstützt, als die Wallbox hergibt, kann das Auto nicht schneller laden.

Letzter Verdacht: Einstellungen bei der Wallbox
In seltenen Fällen können Einstellungen durch den Elektriker zu einer langsameren Ladegeschwindigkeit führen. Wir empfehlen dann den Kontakt mit dem Elektriker aufzunehmen, um die mögliche Ursache zu finden. 

Hier die Möglichkeiten bei Nutzung einer Wallbox der zweiten Generation, Charger 2:
Hat der Elektriker die maximale Geschwindigkeit reduziert, um beispielsweise den Hausanschluss nicht zu überlasten oder Vorgaben vom Gesetzgeber umzusetzen?
  • Die Temperatur kann einen Einfluss haben
  • Das HEMS kann einen Einfluss haben
  • Das Smart Meter Gateway kann einen Einfluss haben
  • Die Smart Functions können Einfluss nehmen
Bei Gebrauch einer Wallbox der ersten Generation: 
  • Hat der Elektriker die maximale Geschwindigkeit reduziert, um beispielsweise den Hausanschluss nicht zu überlasten oder Vorgaben vom Gesetzgeber umzusetzen?
  • Hat der Elektriker sogenannte CT-Spulen platziert und konfiguriert, um dynamisches Lastmanagement zu ermöglichen – auch um den Hausanschluss nicht zu überlasten? 
  • Hat der Elektriker grundsätzlich Einstellungen auf der Platine der Wallbox vorgenommen, besonders der sogenannten DIP-Schalter?

Bitten Sie den Elektriker, dies zu überprüfen und idealerweise ein Foto von der Konfiguration auf der Platine, besonders der DIP-Schalter, zu machen. Sollten Sie nicht mehr weiter wissen, kontaktiere Sie Ihren Verkäufer oder den Kundenservice. Infos hierzu finden Sie in den Accounteinstellungen unter „Hilfe“ oder „Kontaktiere uns“. 

Bitte beachten Sie, dass in manchen Ländern, erhöhte technische Anforderungen an dynamisches Lastmanagement bestehen. Informieren Sie sich hierzu einfach bei Ihrem Elektriker.
Besitzt du ein Pro/Connect+ Modell werden dir alle Informationen zu deinen Ladevorgängen inkl. der kWh-Werte in der App pro Ladevorgang angezeigt. Vereinzelt passiert es jedoch, dass dir die Werte nicht angezeigt werden.


Die Werte werden grundsätzlich nicht angezeigt

Wird dir für keinen der Ladevorgänge ein kWh-Wert angezeigt, führe bitte folgende Schritte durch:
  • Prüfe, ob deine Wallbox einen Stromzähler besitzt. Bitte beachte, dass nur die Modelle Pro und Connect+ einen Stromzähler besitzen. Das Connect-Modell besitzt keinen Stromzähler und kann daher keinen kWh-Wert anzeigen. 
  • Falls du ein Pro/Connect+ Modell besitzt, prüfe, ob dein Smartphone und die Wallbox mit dem Internet verbunden sind und deine App ordnungsgemäß mit der Wallbox gekoppelt wurde. Werden Ladevorgänge grundsätzlich angezeigt? Dann ist hier alles in Ordnung.  
  • Falls die App ordnungsgemäß gekoppelt wurde, prüfe bitte, ob deine App auf dem neuesten Stand ist. Falls nicht, aktualisiere deine App. 
  • Solltest du auch nach dem Update keinen Erfolg haben, lasse bitte die Wallbox neu starten und versuche danach einen erneuten Ladevorgang.  
  • Hilft der Neustart nicht, logge dich aus der App aus und deinstalliere die App. Installiere die App neu und logge dich wieder ein.  
  • Sollte das Problem weiterhin bestehen, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Fehler bei der Installation vor. Nehme hierfür Kontakt mit deinem Elektriker auf und bitte ihn die ordnungsgemäße Verbindung zwischen dem Zähler und der Platine (insbesondere des RS485-Kabels) zu überprüfen. Idealerweise macht der Elektriker ein Foto von der Verkabelung der Wallbox, damit wir dir ideal weiterhelfen können.  
  • Sollte auch der Check durch den Installateur nicht helfen, kontaktiere unseren Kundenservice.


Die Werte werden vereinzelt nicht angezeigt

Wird dir manchmal kein kWh-Wert angezeigt aber meistens schon, kann es sein, dass für diesen Ladevorgang aufgrund eines Fehlers die Messung ungültig war. Damit du die Daten dennoch ohne Bedenken weiter verwenden kannst, wird der fehlerhafte Wert ausgeblendet. Dies sollte aber, wenn überhaupt, nur sehr selten vorkommen.
 
Kommt dies häufiger vor, führe bitte die Schritte unter „Die Werte werden grundsätzlich nicht angezeigt“ durch. 
Wenn es mit der Wallbox zu einem Problem kommt, haben Sie die Möglichkeit mit Hilfe des Handbuchs oder mit weiteren FAQs eine Lösung zu finden. 
 
Wenden Sie sich bitte an den Kundenservice, wenn Sie hier nicht weiterkommen. Wir kümmern uns direkt um Ihr Anliegen. Bei internetfähigen Modellen lassen sich viele Fehlfunktionen bequem per Fernzugriff lösen. 

Keine Sorge. Das ist meistens normal.

Deine Wallbox hat ein leichtes Betriebsgeräusch, welches aus nächster Nähe hörbar ist. Das ist normal und nicht bedenklich. Häufig ist es nicht mehr hörbar, wenn du dich ein paar Meter von der Wallbox entfernst. 
 
In seltenen Fällen kann das Geräusch auch lauter sein. Schätzt du das Geräusch als besonders laut und störend ein und kannst du es aus längeren Distanzen noch wahrnehmen, wende dich bitte an unseren Kundenservice.

Ist dein Fahrzeug abgeschlossen und richtig eingestellt?

In der Regel verriegelt dein Fahrzeug das Ladekabel, wenn du das Fahrzeug abschließt. So kann keiner den Ladevorgang ungewollt beenden. Wenn du dein Fahrzeug wieder entriegelst, kann auch der Stecker entfernt werden. 
 
Sollte dein Fahrzeug geöffnet sein und das Ladekabel lässt sich immer noch nicht entfernen, versuche den Ladevorgang zu unterbrechen. Dies kannst du über die App tun. Alternativ kannst du eine Ladekarte, wenn du eine besitzt, vor das Lesegerät der Wallbox halten. 
Überprüfe, ob du in deinem Fahrzeug eine Einstellung getätigt hast, die das Abziehen des Ladekabels verhindert. Ggf. verhindert dein Fahrzeug das Abziehen, solange der Ladevorgang noch läuft.


Übe keine übermäßige Kraft aus.

Das Ladekabel ist unter normalen Umständen einfach zu entfernen. Daher übe keine übermäßige Kraft aus, damit du dein Ladekabel nicht beschädigst. 
 
Wenn du das Ladekabel immer noch nicht trennen kannst, kontaktiere deinen Verkäufer oder unseren Kundenservice.
Das Auslösen des Fehlerstromschutzschalters oder des Leitungsschutzschalters kann sehr viele Ursachen haben, die entweder mit der Wallbox selbst oder mit deiner Hausinfrastruktur zusammenhängen können.
 
Wir empfehlen dir, um die Wallbox sowie die Infrastruktur zu schützen, deinen Installationspartner zu kontaktieren. Dieser sollte die Wallbox sowie die infrage kommenden Bauteile der Hauselektrik für dich überprüfen.  
 
Bitte versuche nicht, ohne vorherige Absprache mit dem Elektriker, die Sicherungen wieder einzuschalten! 
Bei der Wallbox der zweiten Generation, Charger 2, führe bitte folgende Schritte aus:
  • Überprüfe, ob die LEDs auf deiner Wallbox einen Fehlerzustand zeigen. Falls ja, dann schlage die Anweisungen zur Problemlösung in der Bedienungsanleitung oder hier im Hilfecenter nach.  
  • Sollte deine Wallbox keinen Fehlerzustand anzeigen, prüfe, ob dein Fahrzeug einen Ladevorgang erkennt. 
  • Erkennt dein Fahrzeug keinen oder nur einen fehlerhaften Ladevorgang, prüfe in der App, ob ein Ladevorgang gestartet ist und ob dort ein Fehler angezeigt wird. Falls ja, folge bitte den Anweisungen in der App. 
  • Ist in der App kein Fehler ersichtlich oder nutzt du keine App, überprüfe, ob du das Ladekabel richtig gesteckt hast und ob das Kabel keinen Defekt aufweist.  
  • Sollte das Ladekabel richtig gesteckt sein und keine Defekte sowie Schmutz aufweisen, liegt mit großer Wahrscheinlichkeit ein Problem bei der Installation vor. Bitte daher deinen Elektriker den korrekten Anschluss des Ladekabels zu überprüfen.  
  • Sollte der Check durch den Installateur ohne Erfolg bleiben, kontaktiere deinen Verkäufer oder unseren Kundenservice.
Bei der Wallbox der ersten Generation bitte die folgenden Schritte durchgehen:
  • Überprüfe, ob die LEDs auf deiner Wallbox einen Fehlerzustand zeigen. Falls ja, dann schlage die Anweisungen zur Problemlösung in der Bedienungsanleitung oder hier im Hilfecenter nach.  
  • Sollte deine Wallbox keinen Fehlerzustand anzeigen, prüfe, ob dein Fahrzeug einen Ladevorgang erkennt. 
  • Erkennt dein Fahrzeug keinen oder nur einen fehlerhaften Ladevorgang, prüfe in der App, ob ein Ladevorgang gestartet ist und ob dort ein Fehler angezeigt wird. Falls ja, folge bitte den Anweisungen in der App. 
  • Ist in der App kein Fehler ersichtlich oder nutzt du keine App, überprüfe, ob du das Ladekabel richtig gesteckt hast und ob das Kabel keinen Defekt aufweist.  
  • Sollte das Ladekabel richtig gesteckt sein und keine Defekte sowie Schmutz aufweisen, liegt mit großer Wahrscheinlichkeit ein Problem bei der Installation vor. Bitte daher deinen Elektriker den korrekten Anschluss des Ladekabels (besonders des sogenannten CP-Kabels) zu überprüfen. Idealerweise bittest du deinen Elektriker ein Foto von der Installation zu machen, sodass wir dich danach bestmöglich unterstützen können.  
  • Sollte der Check durch den Installateur ohne Erfolg bleiben, kontaktiere deinen Verkäufer oder unseren Kundenservice.

Wie du die angezeigte Ladedauer interpretieren kannst

Wenn du dein Auto anschließt und dich ggf. autorisierst, wird der Ladevorgang gestartet und „die Uhr läuft“. Allerdings hört die Uhr nicht auf zu ticken, wenn das Auto voll aufgeladen ist, sondern erst, wenn du den Stecker wieder aus deinem Auto entfernst. Zusammengefasst: Die angezeigte Dauer gibt dir keine Informationen, wie lange Strom geflossen ist, sondern wie lange dein Auto mit der Station verbunden war. 
 
Tatsächlich ist es nicht einfach zu definieren, wann ein Ladevorgang wirklich vorbei ist. Letztlich entscheidet immer das Auto, wann es Strom braucht und aktiviert dann den Stromfluss. Die Wallbox agiert praktisch nur als Schalter zur Hauselektrik und sorgt somit dauerhaft dafür, sofern angeschlossen, dass dein Auto dann Strom bekommt, wenn es das möchte.

Du kannst die exakte Dauer eines aktiven Ladevorgangs häufig in deinem Auto einsehen.

Übrigens: Wenn dir ein endloser Ladevorgang in der App angezeigt wird, obwohl kein Auto angeschlossen ist, dann liegt dies wohlmöglich an einem Fehler. In diesem Fall, kontaktiere bitte deinen Support.


Wie du die angezeigten kWh-Mengen interpretieren kannst

Vielleicht hast du die Messwerte deiner Wallbox mit den Werten deines Autos verglichen. Wenn diese 1:1 gleich wären, wäre das tatsächlich eher verwunderlich. 
Der Unterschied ergibt sich in der Regel durch Wandlungsverluste und dem Eigenverbrauch deines Autos. Beispielsweise verursacht das Umwandeln von Wechselstrom in Gleichstrom in deinem Auto Energieverluste. 

Für alle Abrechnungen nehme den Wert aus der App. Dieser zeigt dir den tatsächlichen, kosten-relevanten Verbrauch an bzw. den Strom, den du bezahlst, um dein Auto aufzuladen. 
Überprüfe zunächst, ob du deine App mit der Wallbox gekoppelt hast. Falls noch nicht geschehen, nutze hierfür den QR-Code, der bei den Konfigurationsdaten mitgeliefert wurde. Die App zeigt dir Schritt-für-Schritt an, wie du hier vorgehst.

Bei der Wallbox der zweiten Generation, Charger 2, befindet sich der QR-Code auf dem Zugangsdatenbrief, bei der Wallbox der ersten Generation auf dem Configurations-Sticker. 

Übrigens: Du kannst nur eine App gleichzeitig mit der Wallbox koppeln. Solltest du in der Vergangenheit mehre Apps verwendet haben, die mit der Wallbox kompatibel sind, entkopple die Wallbox von der App, die du nicht mehr nutzen willst. Kopple nun die gewünschte App.
 
Wichtig: Wenn die Wallbox mit einem neuen Konto gekoppelt oder die App zwischenzeitlich gewechselt wurde, sind die Einträge des alten Kontos nicht mehr zugänglich. 
Nachdem alle 10 Schrauben, die den Rahmen am Gehäuse befestigen, herausgedreht sind, kann der Rahmen mit einer Plastikkarte entfernt werden. Dafür die Plastikkarte einfach zwischen den Rahmen und dem Gehäuse der Wallbox stecken und rundherum abziehen.

Wichtig: Keinen starken Druck ausüben oder Kraft verwenden, um den Rahmen zu entfernen, da dieser dadurch beschädigt werden könnte.
Es ist eine Echtzeit-Verfolgung des aktuellen Ladevorgangs inklusive Stromherkunft wie z. B. Netzbezug, PV-Strom möglich. Zusätzlich wird die Ladestrategie basierend auf vorhergesagten Strompreisen und verfügbare PV-Leistung dargestellt.

So wird der Einfluss der Smart Charging Funktionen und der einhergehenden Optimierung verdeutlicht.
Nicht alle Daten und Einstellungen gehen verloren, einige Konfigurationen bleiben nach einem Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen erhalten. 

Bitte berücksichtige einen eventuellen Datenverlust bei dem Zurücksetzen der Wallbox. 
Es kann vorkommen, dass durch ein festgestelltes Softwareproblem ein Neustart der Wallbox aus der Ferne durch den Technischen Support durchgeführt wird. Dies geschieht, um Probleme zu beheben und sicherzustellen, dass die Wallbox korrekt funktioniert.
Eine instabile Internetverbindung kann zu einem Fehlschlag führen. Es kann passieren, dass die Datei beim Runterladen beschädigt wurde. Eine neue Installation des Updates zu einer stabileren Zeit kann geplant werden. 
Immer wenn eine neue Firmware zur Verfügung steht, wird eine Benachrichtigung verschickt damit das Gerät auf den neusten Stand gehalten wird. Sicherheitslücken werden geschlossen und deswegen kann diese Benachrichtigung nicht ausgeschaltet werden.

Die Benachrichtigung kann umgangen werden, wenn dem automatischen Update zugestimmt wird. 

Kauf- & Zahlungsmodalitäten

Rechnungen, die von CSM (Charging Site Management - Verwaltung der Ladestationen) ausgestellt wurden, können nicht zusammen mit Rechnungen aus dem Elli Partner Shop beglichen werden. Sie müssen jeweils separat beglichen werden.

Lieferung

Bitte setzen Sie sich in diesem Fall umgehend mit unserem Kundenservice in Verbindung, damit wir gemeinsam mit unserem Logistikpartner den Verbleib Ihrer Lieferung überprüfen können. 
Angaben zu den Lieferzeiten entnehmen Sie bitte den Produktinformationen im Elli Partner Shop. Bitte beachten Sie, dass sich die Lieferzeiten vorübergehend ändern können.
Sollten Sie die Lieferung verweigern, wenden Sie sich bitte umgehend an unseren Kundenservice. Die Rücksendungen werden bei Eintreffen in unserem Logistikzentrum geprüft. 
Sollten Sie Ware erhalten haben, die nicht mit Ihrer Bestellung übereinstimmt, wenden Sie sich bitte umgehend an unseren Kundenservice, damit wir eine Ersatzlieferung veranlassen können.
 
Bitte senden Sie keine Ware ohne Rücksprache mit dem Elli-Kundenservice selbständig zurück.

Registrierung

Der angegebene Name, die Adresse und die Umsatzsteuer-Identifikationsnummer werden mit den bei Ihrer nationalen Steuerbehörde (MIAS) https://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/#/vat-validation
gespeicherten Daten abgeglichen. Die Daten müssen übereinstimmen, sonst ist eine Registrierung Ihres Unternehmens im Elli Partner Shop nicht möglich.
Bitte beachten Sie, dass nur eine Registrierung/Anmeldung pro Unternehmen möglich ist.
Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst, um Ihr Passwort zurückzusetzen.
Bitte beachten Sie, dass wir eine gültige Partner-ID benötigen, die Ihnen zugewiesen wurde, um Ihr Unternehmen registrieren zu können. Die Partner-ID sollte aus 5 Ziffern bestehen. Sie müssen auch die Marke auswählen, der Ihre Partner-ID zugeordnet ist.
 
Im Rahmen der Registrierung wird die Gültigkeit Ihrer Partner-ID mit den vom Volkswagen Konzern gespeicherten Daten abgeglichen. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, kann Ihr Konto nicht aktiviert werden.
Sollten Sie trotz gültiger Partner-ID Ihre Anmeldung nicht abschließen können, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice.
Ihr Konto wird sofort für den Shop freigeschaltet, sobald die von Ihnen im Rahmen der Registrierung angegebenen Daten (gültige Partner-ID und Umsatzsteuer-ID) validiert wurden. 
Ihre Umsatzsteuer-Identifikationsnummer muss mit den von Ihrer nationalen Steuerbehörde gespeicherten Daten übereinstimmen, damit die Kontoaktivierung und die Registrierung im Elli Partner Shop gelingen. Name, Adresse und Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (USt-IdNr.) laut Handelsregister (MIAS) können Sie unter https://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/#/vat-validation einsehen.

Bitte beachten Sie, dass Ihre Partner-ID gültig sein muss. Wenn Ihre Daten ungültig sind, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst.
Sie können bei der Registrierung eine E-Mail-Adresse für Rechnungszwecke hinzufügen. Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst, wenn Sie eine E-Mail-Adresse für Rechnungen hinzufügen oder bearbeiten möchten.
Zu diesem Zeitpunkt ist die Registrierung nur für autorisierte Händler des Volkswagen Konzerns mit einer gültigen PARTNER-Nummer für ihr Unternehmen möglich.
Um eine Bestellung in Ihrem Händlerkonto auszulösung, muss Ihr Unternehmen im Elli Partner Shop registriert sein. 
 
Bitte beachten Sie, dass bestehende Konten aus dem alten „Händler-Webshop“, https://dealer-webshop.elli.eco/, nicht mehr für den Elli Partner Shop gelten. Auch bestehende Registrierungen für die „Charging Site Management Console“ können nicht mehr für die Anmeldung beim Elli Partner Shop genutzt werden. Die erneute Registrierung ist unbedingt erforderlich, um Bestellungen im Elli Partner Shop aufgeben zu können.

Den Elli Partner Shop finden Sie hier:
Folgen Sie den Schritten zur Registrierung.
 
Nach erfolgreicher Registrierung können Sie Bestellungen für Ihr Unternehmen vornehmen. Sollte es Probleme mit der Registrierung geben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. 
 
Bitte beachten Sie, dass derzeit nur eine Registrierung oder Anmeldung möglich ist.
Bitte sehen Sie im Spam-Ordner Ihres Postfachs nach. Wenn die E-Mail tatsächlich nicht angekommen ist, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst.
Es ist derzeit nicht möglich, mehrere Standorte/Filialen mit einem Login zu registrieren. Wenn Sie eine andere Niederlassung Ihres Unternehmens anmelden möchten, müssen Sie dafür andere Anmeldedaten verwenden (eine andere E-Mail-Adresse) und im Rahmen der Anmeldung ein neues Konto mit den zugehörigen Informationen für diesen Standort/diese Niederlassung erstellen.
 
Für weitere Informationen zur Registrierung sehen Sie bitte hier.

Produkte

Sie können Sets, bestehend aus 25 RFID-Karten, in dem Elli Partner Shop erwerben. Diese können zur Autorisierung von Ladevorgängen an der Wallbox und zum Laden an öffentlicher Infrastruktur (MSP) verwendet werden, wenn sie mit einem entsprechenden Benutzerkonto verknüpft sind.
 
Als Kunde des Produkts „Charging Site Management“ (nur VAS-Produkte) können Sie auch Sets, bestehend aus 5 RFID-Karten, kaufen. Damit autorisieren Sie Ladevorgänge ausschließlich an Ihren eigenen Ladestationen.
 
Produktdetails und weitere Informationen zur Verwendung der beiden Produkte finden Sie im Elli Partner Shop.
Als Händler können Sie im Elli Partnershop Artikel verschiedener Marken kaufen.

Der Elli Partnershop bietet für Ihren jeweiligen Markt die entsprechenden Wallbox-Modelle, Ersatzteile und RFID Karten aus dem Elli-Produktportfolio, Marke der Volkswagen Group Charging GmbH, an.

Bitte entnehmen Sie die entsprechenden Produktvarianten dem Angebot im Bereich „Produkte“ des Elli Partnershops.
Den Händlern steht es frei, Produkte zu jedem beliebigen Verkaufspreis für ihre eigenen Märkte anzubieten.
Die Wallboxen für die entsprechenden Modelle der verschiedenen Marken unterscheiden sich in ihrem Funktionsumfang nicht voneinander.

Die Charger VW ID. Charger Connect, Škoda iV Charger Connect, Seat Charger Connect, Elli Charger Connect, AUDI Wallbox plus sind zum Beispiel technologisch identisch.
Nein. Sobald ein neues Update verfügbar ist, werden wir die Nutzer der Wallbox in der App darauf hinweisen, sofern die Wallbox mit einer Elli Charging App verbunden ist.

Die App bietet eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Starten des Updates direkt in der App, um die Wallbox zu aktualisieren.

Gewährleistung

Um eine reibungslose Abwicklung für Sie und Ihre Kunden zu gewährleisten, können sich Verbraucher gerne an den Elli Kundenservice der jeweiligen Marke wenden, der bei Bedarf auch den Austausch von Geräten übernimmt.
Wir helfen Ihnen gerne weiter, wenn Sie als Händler mit der direkten Bearbeitung des Themas im Kundenauftrag beauftragt wurden. Bitte holen Sie zunächst die folgenden Informationen von Ihrem Kunden ein:
  • Beschwerdeformular einschließlich der darin genannten Dokumente
  • Kopie der auf den Kunden ausgestellten Originalrechnung

Bitte leiten Sie diese Unterlagen zur weiteren Bearbeitung an den Kundeservice weiter. Die Kontaktdaten des Kundenservices finden Sie hier:
  • E-Mail: dealer-info@elli.eco
  • Telefon: +800-3554-5555
 
Wir werden Sie bezüglich Prüfung und Bearbeitung des Beschwerdefalls auf dem Laufenden halten.

Gutscheine

Auf den Gutscheinen sind Anleitungen zum Einlösen des Guthabens für das Aufladen an öffentlichen Einrichtungen mit den folgenden Apps angegeben:
 
  • Elli Charging
  • Volkwagen App
  • MyŠkoda
  • MyCUPRA 
 
Das (Rest-)Guthaben wird dem Nutzer nach Einlösung des Gutscheins in der entsprechenden App angezeigt.

Weitere Informationen zu den Nutzungsbedingungen der Gutscheine finden Sie hier.
Der Elli Partner Shop bietet Ihnen 25 Euro und 100 Euro Gutscheine an, für Schweden 250 und 1000 SEK. Diese können als Guthaben zur Begleichung von Abrechnungsvorgängen im Rahmen des Mobility Service von Elli in den folgenden Apps eingelöst werden:
  • Elli Charging
  • Volkwagen App
  • MyŠkoda
  • MyCUPRA
 
Weitere Informationen zum Mobility Service Angebot von Elli erhalten Sie hier:
 
Sobald die Bestellung versandt wurde können Gutscheine nicht zurückgegeben oder gekündigt werden.
 
Im Falle einer Beschädigung oder eines Verlustes während des Versandes von Gutscheinen können Sie sich gerne an den Kundenservice wenden. Sie erhalten Ersatz.

Ihre Frage konnte nicht beantwortet werden?